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| 7일 연제구 공용버스차고지에 주차된 시내버스들. 전민철 기자 jmc@kookje.co.kr
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1. 부산 대중교통의 근간을 지탱해온 시내버스 준공영제가 수술대에 오릅니다. 시는 현행 준공영제 한계를 진단하고 공영제 도입의 실익을 본격적으로 비교 분석하겠다는 방침이어서, 지역 교통 정책의 거대한 대전환이 예고됩니다.
2. 시는 7억 원을 투입해 24개월에 걸쳐 ‘부산광역시 대중교통 운영체계 전면 재검토 용역’을 진행한다고 밝혔습니다. 용역에는 업체 간 인수·합병(M&A)을 유도해 ‘보유 대수 200대 이상’의 대형 법인 중심으로 시장을 재편하겠다는 구상도 담겼으나, 이러한 대형화 유도를 공영제로 가기 위한 전 단계로 해석하기도 합니다.
3. 공영제 전환의 가장 큰 걸림돌은 재정 부담입니다. 준공영제를 공영제로 바꿀 경우 수조 원에 달하는 초기 재정 투입이 불가피하기 때문입니다. 공영제로 전환하더라도 매년 2000억~3000억 원씩 투입되던 재정지원금을 줄일 수 있을지는 불투명합니다. 이 때문에 향후 용역 과정에서 부산시의회와 버스 업계, 노동조합, 시민사회가 저마다의 입장을 두고 격렬하게 맞부딪힐 공산이 큽니다.
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