- 양측 서로 “상대방이 잘못” 주장

중국과 필리핀이 지난달 31일 영유권 분쟁 중인 남중국해 스프래틀리군도(중국명 난사군도·베트남명 쯔엉사군도·필리핀명 칼라얀군도)에서 또다시 충돌했다. 스프래틀리군도 내 사비나 암초(중국명 셴빈자오·필리핀명 에스코다 암초) 인근 해역 한 곳에서만 지난달 19일 이후 벌써 네 번째 충돌이다.

필리핀 해경이 지난달 31일 중국 해경 선박(왼쪽)이 자국 선박을 들이받았다고 주장하며 공개한 사진. AFP 연합뉴스

중국 해경은 이날 소셜미디어 공식 계정을 통해 발표한 류더쥔 대변인 명의 성명에서 “이날 오전 8시 2분(현지시간) 불법적으로 들어온 필리핀 해경 9701 선박이 셴빈자오 인근 해역에서 닻을 내리고 지속적인 기동 행위를 통해 도발을 감행했다”며 “중국 해경선 5205호는 법에 따라 9701 선박을 향해 경고 방송과 감시, 통제 조치를 취했다”고 밝혔다. 중국 해경은 이어 “낮 12시6분께 필리핀 9701 선박은 비전문적이고 위험한 방식으로, 정상적인 법 집행 행위를 하던 5205 해경선을 고의로 충돌했다”며 이번 충돌의 책임은 전적으로 필리핀 측에 있다“고 주장했다.

필리핀 해경도 기자회견을 열어 중국 해경 선박이 충돌 관련 규정을 무시하고 위험한 기동을 강행해 필리핀 해경 선박이 피해를 입었다고 반박했다. 제이 타리엘라 필리핀 해경 대변인은 아무런 도발행위를 하지 않았는데도 중국 해경선이 필리핀 해경 선박인 ‘테레사 마그바누아’호(9701 선박)를 세 차례 의도적으로 들이받았다고 밝혔다.

그가 공개한 영상에는 중국 해경선이 필리핀 해경선의 옆구리 등 세 곳을 들이받는 장면이 담겼다.

중국은 남중국해의 약 90%에 대해 영유권을 주장하면서 베트남·대만·말레이시아·브루나이 등은 물론 미국을 비롯한 국제 사회와 마찰을 빚고 있다. 사비나 암초는 필리핀 서부 팔라완섬에서 서북쪽으로 약 200㎞ 떨어져 있다. 그간 중국은 사비나 암초를 선점한 뒤 자국 해경 선박을 대거 배치했으며, 국제 사회의 눈을 피해 사비나 암초를 인공섬으로 만들기 위해 매립 작업을 해 온 것으로 알려졌다. 연합뉴스