전기 자동차 배터리를 재사용하는 첨단기술을 활용해 이를 신성장 산업으로 육성하는 정부 공모사업에 양산시가 선정됐다.

양산시청 전경. 국제신문 DB

전기 자동차가 대세인 상황에서 주요 부품인 배터리 재사용 기술을 적용한 E-모빌리티 산업 생태계 구축사업에 선제적으로 나선다는 점에서 파급효과가 클 것으로 기대된다.

15일 양산시에 따르면 산업통상자원부가 공모한 재사용 배터리 적용 E-모빌리티 산업 생태계 활성화 사업에 최종 선정됐다.

이에 양산시는 올해부터 2025년까지 국비 94억 원을 포함해 197억 원(부지 매입비 제외)을 투입해 동면 가산산단에 배터리 자원 사업화 센터를 건립한다. 이 사업은 전기 자동차를 폐차할 때 나오는 배터리의 잔존용량이 70% 가량 돼 이를 재사용해 사업화 하는데 초점을 맞추고 있다. 전기 자동차 배터리는 배터리를 여러개 묶은 팩으로 구성돼 있다. 이에 전기 자동차에서 나오는 배터리를 팩으로 분리하고, 이 배터리를 오트바이나 지게차 등 소형 전동차의 모빌리티 수단으로 이용하도록 한다. 이 과정에서 배터리 보관과 재사용 밧데리의 성능과 검사, 안정성 및 주행성 테스트 등을 수행하는 기관이 필요하다. 재사용 배터리 사업화 센터는 울산과 제주도 대구에는 운영 중이다. 그러나 부산·경남에는 없어 양산시에 설치되면 양산 센터가 부산·경남의 첫 시설이 돼 이 사업을 선점하는 효과가 크다.

이 센터는 재사용 배터리 잔존 가치 평가와 E-모빌리티 제작 기술 지원, 주행 실증 시험 등 업무를 보게된다.

주요사업으로는 ▷배터리 E-모빌리티 산업 생태계 지원 플랫폼 구축 ▷재사용 배터리 적용 E-모빌리티 지원 장비 구축 ▷재사용 배터리 적용 기업지원과 E-모빌리티 실증 ▷재사용 배터리와 E-모빌리티 전문인력 양성 등이다.

이 사업은 부산시와 경남도가 참여하는 초광역 협력사업으로 경남테크노파크가 주관하고, 공동연구개발기관으로 부산테크노파크와 한국전기연구원, 부산산학융합원이 참여한다.

이 재사용배터리 센터가 설치되면 양산시는 재사용 배터리 산업 시장 선도는 물론 전기차와 수소차 등 미래 친환경 자동차 부품 산업으로의 전환을 통한 지역경제 활성화를 도모할 수 있다. 우현주 양산시 미래산업과장은 “전통 제조업 중심의 지역 산업계를 재사용 배터리를 활용한 첨단 기업체로 전환하는데도 이 센터가 큰 역할을 할 것이다. 적극 육성하겠다”고 밝혔다.