- 교통수단용으론 국내서 최초

이르면 내년 말께 부산역 맞은편에 국내 최초로 교통수단용 모노레일이 등장할 것으로 예상된다. 부산시는 내년도 부산지역 도시활력증진 사업 국비 지원분 110억 원이 소관 부처인 국토해양부 예산으로 확정돼 기획재정부로 넘어갔다고 22일 밝혔다.

이 가운데 관심을 모으는 것은 동구 초량동 '168계단'(사진)에서 추진되고 있는 모노레일 설치 사업이다. 시는 총예산 23억 원(국·시비 매칭)이 소요되는 이 사업에서 현재 폭 3m가량인 급경사 계단을 폭 8m로 확장해 노인 등 노약자층이 쉽게 오르내릴 수 있도록 이동편의시설인 모노레일을 설치하고 모노레일 좌우로 일반인이 이용하는 계단을 정비할 계획이다. 모노레일 종류는 차량을 선로에 걸터앉히는 과좌식(跨座式)이고, 길이는 65m이다.

동구 일대 산복도로와 상해거리를 잇는 이 계단은 경사가 너무 심해 안전사고 위험이 높지만 산복도로에서 부산역 방면으로 내려갈 때 우회로가 멀어 주민들이 어쩔 수 없이 이용하고 있다. 시는 내년에 모노레일 사업과 초량동 일대 폐·공가 23곳을 쌈지공원 등 녹지환경으로 탈바꿈시키는 산복도로 도시활력 증진 사업에 총 18억 원을 투자할 계획이다.

시는 또 초량 168계단을 포함한 총 18곳의 산복도로를 대상으로 한 모노레일 설치 사업 용역이 거의 마무리 단계에 이르렀다고 밝혔다.

시 관계자는 "이 가운데 4곳 정도는 모노레일의 설치가 불가한 것으로 판명났다"며 "이를 제외한 나머지 지역에 대해서는 한꺼번에 사업을 추진하기에는 예산이 많이 드는 만큼 순차적으로 모노레일 설치 사업을 진행할 예정"이라고 밝혔다. 시 관계자는 "초량 168계단 모노레일 사업은 정부에서도 긍정적으로 보고 있는 만큼 가급적이면 내년에 사업을 끝낼 수 있도록 힘쓰고 있다"며 "그동안 관광용 모노레일은 많았지만 순수한 교통수단용으로는 초량 168계단 모노레일이 유일하다"고 의미를 부여했다.

이런 가운데 국토부는 동래구 명륜·복산동 지역의 고(古)도시 재생사업인 '동래방래사업' 예산 16억 원과 서구 대학로 및 임시수도로 청년문화거리 재창조 사업 예산 12억 원도 확정했다.