- 부산~서울 하루 2만명 이용
- 출장비는 KTX 요금 기준
- 1일 관광 상품도 100여 종
- 레저 겸한 오피스텔 인기

'땅 위의 비행기' KTX가 다음 달 1일 개통 10주년을 맞는다. KTX는 지난 10년 부산 시민뿐 아니라 국민의 삶을 통째로 바꿨다.

30일 코레일에 따르면 서울~부산 장거리 구간 교통수단 분담률은 KTX가 58%(2011년 기준)로 가장 높았다. 이어 항공 20%, 고속·시외버스 15%, 일반철도 4%, 승용차 3% 순이다. KTX가 개통 전인 2003년에는 항공이 39%로 가장 높았고 일반철도 38%, 고속·시외버스 14%였다.

KTX의 최다 이용구간은 서울~부산으로 KTX 전체 이용객 중 13.7%(1일 2만 명)를 차지했다. KTX에 힘입어 부산역은 명실상부한 부산의 관문으로 더욱 확실히 자리매김했다. 부산역 유동인구도 하루 평균 4만 명에 달한다. 10년 전보다 배 가까이 늘어난 수치다.

KTX 개통 이후 직장인 출장문화도 달라졌다. 대다수 기업이 KTX 요금을 지원하는 대신 숙박비와 식대를 절약하는 방식을 택했다. 국내 출장은 대개 당일로 규정이 바뀌었다.

또, KTX 역은 새로운 비즈니스 공간으로 떠올랐다. 부산역 회의실 이용객은 2005년 4000명에서 2011년 34만 명으로 80배 늘어났다. 2005년 1700만 원에 불과했던 임대 수익도 2011년 21억 원으로 123배 껑충 뛰었다. 역사 회의실은 부산 시내뿐 아니라 외지에서 오는 사람에게도 교통 접근성이 좋아 기업·학교·단체 등의 회의 수요가 급증하고 있다.

부산 관광업계도 특수효과를 톡톡히 누린다. 수도권에서 부산으로 오는 당일 관광상품은 100종이 넘는 것으로 알려졌다. KTX를 이용하면 1일 관광이 가능해 장거리 여행을 망설이지 않는 여행 정서가 자리 잡았다.

지난해 해운대 관광특구에 선보인 '레저 오피스텔'의 청약 결과 평균 12.63대 1의 치열한 경쟁률을 보였다. 레저 오피스텔은 레저와 업무 기능을 한 번에 충족해 KTX를 활용하는 수도권 등지 수요자의 관심이 높아지는 것이다. 지역 부동산업계는 주말별장 개념인 '세컨드 하우스'도 KTX 개통 영향으로 높은 인기를 끄는 것으로 보고 있다.

코레일 관계자는 "KTX 개통으로 국내여행 패러다임이 크게 변했다. 과거에는 2박 3일은 돼야 소화하던 부산 등 남해안 여행이 1박 2일로 가능해지면서 관광과 지역 경제 활성화에 이바지했다"고 밝혔다.