삼성중공업이 250㎞ 떨어진 해상에서 모형 선박을 이용한 원격·자율운항에 성공했다.
삼성중공업은 대전 선박해양연구센터와 경남 거제 조선소를 초고속 5G 통신으로 잇는 원격자율운항선박 테스트 플랫폼 구축을 완료했다고 10일 밝혔다.
지난 9일 대전 원격관제센터에서 250㎞ 떨어진 거제조선소 바다 위 모형 선박을 실시간으로 원격 제어하며 국제해사기구(IMO)가 정한 해상충돌예방규칙(COLREGs)을 모두 만족하는 시험 운항을 검증 완료했다. COLREGs는 선박의 접근, 추월, 교차 시 서로간의 충돌을 예방하기 위한 국제 선박 운항 규칙이다.
이번 성공으로 앞으로 선박에 목적지를 입력하면 최적 운항경로를 스스로 탐색해 항해하면서 주변 장애물까지 피하는 자율운항 기술과 원거리에서 선박을 제어하는 원격운항이 가능해졌다.
이번 테스트에 투입된 LNG운반선 형상의 모형선 이지고(Easy Go)는 삼성중공업이 독자 개발한 오토 파일럿(Auto pilot) 등을 탑재한 길이 3.3ｍ 크기의 자율운항 선박이다. ‘Easy Go’는 탑재된 총 5대의 고성능 카메라 등을 통해 주변을 정확히 식별한데다, 클라우드기반 사물인터넷(IoT) 기술을 장착해 세밀한 원격 제어와 자율 운항에 성공했다.
심용래 삼성중공업 조선해양연구소장은 “독자 기술로 개발한 원격·자율운항 시스템에 초고속 5G 통신 기술을 결합해 자율운항선박 기술 진보를 위한 최적의 연구 환경을 확보했다”며 “이를 토대로 원격자율운항 선박 기술을 선도해 나갈 것”이라고 말했다. 박현철 기자 phcnews@kookje.co.kr
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| 대전의 선박해양연구센터 원격관제센터에서 250㎞ 떨어진 거제조선소에서 자율운항 중인 모형선박에 장착된 고성능 카메라를 통해 조선소 주변 및 장애물을 확인하고 있다.
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| 대전의 선박해양연구센터 원격관제센터에서 원격 조정으로 250㎞ 떨어진 거제조선소에서 자율운항 중인 모형선박이 주변 장애물을 피해가며 목적지까지 나아가고 있다.
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