경남도와 전남도, 남해군과 여수시가 ‘여수~남해 해저터널’ 건설을 위한 적극 행보에 나섰다.

　김경수 경남지사와 김영록 전남지사, 장충남 남해군수, 권오봉 여수시장은 지난 26일 여수세계박람회장 컨벤션홀에서 열린 ‘제28차 유엔기후변화협약 당사국 총회(COP28) 남해안 남중권 유치위원회’ 정기총회를 마친 후 ‘여수~남해 해저터널 건설 촉구 공동 건의문’에 서명했다.

　건의문에는 올해 상반기 국토교통부가 발표할 예정인 ‘제5차 국도·국지도 5개년 계획(’21~’25)’에 여수~남해 해저터널 건설사업을 반영해달라는 내용을 담았다.

　남해와 여수 간 연결은 20여 년 전부터 제기돼 온 숙원사업이다. 경남 남해군 서면과 전남 여수시 상암동을 연결하는 이 사업은 총 연장이 7.3㎞로, 해저터널 4.2㎞와 육상부 터널 1.73㎞, 진입도로 1.37㎞ 구간으로 이뤄져 있다. 2029년 개통을 목표로 하고 있으며 사업비는 6312억 원으로 추정된다. 도로가 연결되면 남해와 여수 간 80㎞ 가량 되는 이동거리가 8㎞로 크게 줄고, 이동시간도 1시간 20분에서 10분으로 대폭 감소된다.

　김경수 지사는 COP28 유치위원회 정기총회 인사말을 통해 “COP와 남해~여수 해저터널 뿐만 아니라 남중권의 생활권, 경제권을 하나로 만들어가는 다양한 초광역 협력사업들을 경남과 전남이 함께 만들어나가기 위해 최선을 다하겠다”며 균형발전에 대한 의지를 피력했다.이민용 기자 mylee@kookje.co.kr

남해~여수 해저터널 연결 구간.

지난 26일 경남과 전남, 남해군과 여수시가 해저터널을 통한 도로건설을 촉구하는 공동건의안에 서명한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 경남도 제공