부산의 새로운 해양관광 콘텐츠로 주목받는 수륙양용투어버스가 내년 상반기부터 운행에 들어간다.

부산시는 수륙양용투어버스 사업자 선정심의위원회를 열고 우선협상대상자로 대준종합건설㈜ 컨소시엄을 선정했다고 3일 밝혔다. 시에 따르면 차량 선박 관광 디자인 회계 등 분야별 위원으로 구성된 선정심의위원회가 차량도입계획, 운용시설 확보계획, 사업운영계획, 안전성 등을 종합적으로 평가해 1순위 업체를 뽑았다. 대준종합건설컨소시엄은 대준종합건설을 주관사로 ㈜아이리사 ㈜현대요트로 구성돼 운영설비, 인허가 및 홍보, 수륙양용투어버스 도입 등으로 역할을 분담해 운영된다. 이 컨소시엄은 미국 ‘카미(CAMI)’사의 수륙양용버스를 도입할 계획으로 2025년부터 부산지역에 제조공장을 유치해 전량 생산, 공급을 목표로 한다. 카미사의 수륙양용버스는 불침선 설계가 적용돼 완전 침몰이 되지 않는다. 또 MCA(영국 해사연안경비청) 인증, USCG(미국해안경비대) 복원성 검사 및 인증을 받았다.

운행은 우선 해운대(수영강) 노선부터 진행된다. 앞서 시는 ‘부산해상관광 교통수단 도입 타당성 조사 및 실행계획 수립 용역’을 통해 부산시립미술관에서 출발해 요트경기장에서 입·출수한 뒤 해운대 영화의거리, 광안대교 등을 거쳐 다시 미술관으로 돌아오는 코스를 단기 실행 방안으로 제안받았다. 현행법상 수륙양용버스는 강과 호수 지역에서 운행 가능해 시는 컨소시엄과 협의한 뒤 바다를 제외한 수영강에서 운행 가능한 노선으로 수정할 계획이다. 해운대 노선이 운행되면, 낙동강 노선 등으로 운행 범위를 차츰 늘려갈 예정이다. 요금은 컨소시엄과 논의 후 확정된다. 시 조유장 관광마이스산업국장은 “운행사업 협약 체결과 관련 인허가 절차 등을 거친 뒤 내년 상반기 본격적으로 수륙양용투어버스를 운영할 계획”이라고 말했다. 김진룡 기자