경남 진주시는 오는 10월 전국 최초로 진주형 MaaS’를 도입한다.

진주시는 오는 10월 전국 최초로 진주형 MaaS’를 도입한다. 진주시 제공

진주시는 첨단 교통기술을 활용한 미래 교통체계 기반을 마련하고 시민 중심의 스마트 교통환경을 조성하기 위해 진주시 모빌리티 혁신 및 활성화 지원에 관한 조례를 제정해 공포한다고 15일 밝혔다

이 조례는 ’모빌리티 혁신 및 활성화 지원에 관한 법률‘에 따라 진주시의 모빌리티 정책을 체계적으로 추진하고, 제도적·재정적 지원 근거를 마련하고자 제정됐고, 이는 전국 기초지자체 중 최초 사례이다.

MaaS(Mobility as a Service)는 출발지부터 목적지까지 이동하기 위해 필요한 모든 종류의 교통수단을 연결해 ▷최적 경로탐색 ▷요금정보 ▷호출 및 예약 ▷결제 서비스를 하나의 앱에서 가능하게 하는 통합이동지원 서비스를 말한다.

또 진주형 MaaS는 광역 교통수단(항공, 철도, 시외버스, 고속버스 등)을 타고 진주에 와서 24시간 이내 내부 교통수단(시내버스, 택시, DRT)로 환승할 경우 시내버스 카드 요금 만큼 환승 마일리지 적립 혜택을 부여한다.

DRT(Demand Responsive Transport)는 일정한 노선에 따라 운영되던 기존의 버스와 달리 이용자가 원할 때 콜택시처럼 부르는 새로운 수요응답형 대중교통수단을 말한다.

이 조례에는 ▷진주형 통합교통서비스(진주형 MaaS) 구축 ▷모빌리티 수단(항공, 철도, 시외·고속버스, 시내버스, 택시 등)간 환승 시 환승 마일리지 제공 ▷수요응답형 교통수단(DRT) 운영 지원 등에 관한 사항이 포함돼 있다.

시는 이 조례를 바탕으로 제1회 추경예산에 진주형 MaaS의 환승 마일리지 제공과 DRT 운영을 위한 예산 13억 원을 확보할 예정이다. 이후 운송업체를 대상으로 한 사업설명회를 개최하고, DRT 운송사업자를 공모·선정해 오는 9월에는 실증테스트와 주민설명회를 거쳐 10월부터 사업을 본격적으로 시행할 계획이다.

특히 진주형 MaaS는 전국 최초로 민간 플랫폼을 활용해 광역 교통수단을 환승 대상에 포함한 광역 환승 마일리지 제도로 외부인의 유입을 늘려 지역 관광 및 대중교통 이용 활성화를 유도할 예정이다.

또 외곽형·관광형DRT의 운영을 통해 대중교통 소외지역의 해소는 물론 주요 관광지의 이용 수요가 높아져 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대된다.

조규일 시장은 “지역 소멸에 대응하고 대중교통 이용을 활성화하기 위해 미래 모빌리티 사업인 진주형 MaaS와 DRT를 타 지자체보다 선도적으로 추진해 도시 경쟁력 강화는 물론 시민 삶의 질을 높이는 중요한 전환점이 되게 하겠다”고 밝혔다.