HD현대중공업과 현대자동차의 올해 임금 및 단체협약 교섭이 난항을 겪으면서 파업 수위도 점차 높아지고 있다.

총파업 집회 벌이는 HD현대중공업 노조. 국제신문DB

9일 지역 노동계에 따르면 HD현대중공업 노조(민주노총 금속노조 현대중공업지부)는 9일 오전 9시부터 7시간 파업에 돌입했다. 이날 파업은 노조가 올해 임금 협상과 관련해 10번째로 벌이는 것이다. 노조는 오는 12일까지 매일 7시간씩 파업할 예정이다.

HD현대중 노사는 지난 7월 18일 마련한 기본급 13만3000천 원(호봉승급분 3만5000원 포함) 인상안이 조합원 총회에서 부결된 이후 한 발짝도 교섭을 진전시키지 못하고 있다. 오히려 HD현대중과 HD현대미포의 합병 이후 예상되는 직무 전환 배치 문제, 싱가포르 법인 설립 이후 전망되는 이익 배분 문제 등이 불거지면서 쟁점이 늘어나면서 노사 간 간극이 벌어지는 모습이다.

파업이 길어지면서 생산 차질도 현실화되고 있다. 노조가 파업 기간 조선 건조 현장(야드) 도로에 오토바이를 수시로 배치하면서 조선 블록(선박 제작에 필요한 구조물) 이동과 기자재 이송 등이 수시로 막히고 있다.

현대차 노조(금속노조 현대차지부)도 추가 파업을 논의하고 있다. 노조는 지난 3∼5일 2∼4시간씩 부분 파업을 벌였으나 임단협 교섭이 별다른 진전을 보이지 않자 9일 중앙쟁의대책위원회를 열고 추가 파업 검토에 들어갔다. 파업 여부와 수위는 이날 쟁대위에 앞서 열리는 노사 간 교섭에서 양측이 어느 정도 의미 있는 결과를 도출하느냐에 따라 달라질 전망이다. 하지만 임금 부문에서 노사 간 제시안의 갭이 큰 데다 정년 연장 등 민감한 사안으로 인해 합의에 도달하기는 쉽지 않을 것이란 분석이 지배적이다.