양산도시철도 명칭·로고 공모에서 우수상으로 선정된 ‘양산밸리라인’ 로고. 양산시 제공

경남 양산도시철도의 명칭·로고 공모 결과가 공개됐지만, 마땅한 수상작이 없어 양산시가 고심에 빠졌다.

5일 양산시에 따르면 전국을 대상으로 양산도시철도 명칭·로고 공모를 진행한 결과 ‘양산밸리라인(Yangsan Valley Line)’이 우수상으로 선정됐다. 시는 부산 휴메트로, 김포 골드라인과 같은 양산도시철도 만의 특색을 담은 브랜드를 만들기 위해 지난 2월 13일부터 3월 10일까지 25일간 90여 건의 응모작을 접수했다. 이후 1차 전문가 자문심의를 통해 30점을 가려내 2차 심사위원회 심사(50%)와 국민심사(양산사랑카드 앱 투표, 50%)를 거쳐 수상작을 선정했다.

그런데 원래는 최우수상 1점과 우수상 2점을 뽑을 예정이던 것이 최우수상 없이 우수상 1점만 선정했다. 이는 수상작의 활용성과 디자인 완성도 등이 기대 수준에 미치지 못했다는 심사위원들의 판단에 따른 것으로 풀이된다. 도시철도 명칭과 로고가 한 번 정해지면 열차 외관은 물론 역사 안내판, 각종 사인물, 홍보물 등에 장기간 적용된다는 점에서 신중한 접근이 필요하다고 본 것이다.

공모 결과를 두고 양산시도 수상작을 개선해서 사용할지 아니면 아예 새로 제작을 할지 고심 중이다. 일단 개통 초기 우선 ‘양산도시철도’라는 기본 명칭을 사용하고, 별도의 브랜드 명칭과 로고는 추후 보완·확정하는 방안이 될 것으로 보인다. 양산시 관계자는 “공모 결과는 말 그대로 입상작일 뿐, 이를 최종 명칭과 로고로 확정해 바로 사용하는 것은 아니다”며 “전반적으로 품질을 더 끌어올릴 필요가 있다는 의견이 있어, 전문가가 참여하는 별도 용역 추진도 검토 중”이라고 밝혔다.

한편 양산도시철도 사업은 현재 철도 종합시험운행과 그에 따른 보완 절차가 진행 중이다. 시는 종합시험운행을 10월 말에서 11월 초 사이 마무리한 뒤, 한국교통안전공단(TS) 검증과 국토교통부의 최종 사용개시 통보를 거쳐 개통 절차를 완료할 계획이다.

개통 시점은 당초 11월이 거론됐으나, 최근에는 11월 말에서 12월 초 사이에 무게가 실리고 있다. 시 관계자는 “일정상 보완 기간이 다소 길어진 것은 사실이지만, 특별한 문제 발생이라기보다는 단차 조정이나 지적사항 조치 등 통상적인 보완 절차에 따른 것”이라며 “최대한 일정을 앞당겨 올해 안에는 반드시 개통한다는 목표로 추진하고 있다”고 말했다.

공사 마무리도 막바지다. 시는 토목·건축 등 물리적인 공사는 7월께 사실상 완료할 계획이다. 다만 이후에도 시설물 점검과 보완, 각종 행정서류 처리 등이 이어지는 만큼, 최종 준공 절차는 다소 더 길어질 수 있다는 입장이다.