7월1일부터 126번 등 폐지됐던 일부 울산시내버스 노선이 벅원된다. 국제신문DB

울산시는 민선 9기 출범을 맞아 2024년 12월 시내버스 노선 개편으로 폐지됐던 일부 노선을 복원하는 등 시내버스 서비스 확대를 추진한다고 29일 밝혔다. 또 중장기적으로 중앙버스전용차로와 간선급행버스체계(BRT) 도입도 검토할 예정이다.

노선 복원 주요 내용을 보면 우선 시는 7월 1일부터 126번(꽃바위∼야음∼덕하) 노선 운행을 재개한다. 정식으로 증차 차량이 확보되기 전까지 버스업체별로 예비 차량 1대씩 총 6대를 투입한다. 하루 24회 운행하며, 평균 배차간격은 44분이다. 126번이 정차하는 정류소에는 ‘126번 버스가 다시 돌아왔어요’라는 안내문을 부착하고, 차량 안전 점검과 내·외부 청결 관리에도 만전을 기할 계획이다. 또 시내버스 점검단을 주요 정류장에 배치해 시민 대상 현장 안내도 강화한다.

나아가 시는 9월부터는 차량 15대를 추가 투입해 123번과 307번 노선을 복원하고, 126번은 차량 8대로 확대 운영한다. 12월에는 차량 15대를 추가해 327번과 482번을 복원한다. 특히, 혼잡도가 높은 118과 124번, 452번, 713번은 노선 수송 능력을 강화할 방침이다.

시는 권역별로 시민 의견을 수렴하는 동시에 시민참여기구를 운영해 노선 운영을 전반적으로 점검할 예정이다. 이를 바탕으로 2028년 새로운 시내버스 노선 개편안을 마련할 계획이다. 중장기적으로는 차고지 확충을 비롯해 중앙버스전용차로와 간선급행버스체계(BRT) 도입, 친환경 버스 확대, 공영제 전환 가능성 등을 검토해 지속 가능한 대중교통 체계를 구축할 방침이다.

시 관계자는 “이번 사업은 김상욱 울산시장 당선인이 강조해 온 시민 중심 교통정책 핵심 과제”라며 “시민 불편 해소, 생활과 밀접한 대중교통 서비스 개선 등이 주된 목적”이라고 설명했다.