정밀안전진단 결과 E등급을 받은 용연교. 양산시 제공

육안으로 멀쩡해 보이던 40년 넘은 노후 교량이 정밀안전진단 결과 더 이상 교량 역할이 어렵다는 판정을 받으면서 양산시가 긴급 조치에 나섰다.

양산시는 12일 하북면 용연리 454-1번지 일원 용연교에 대해 안전 문제로 오는 14일부터 전 차량 통행을 전면 중지한다고 밝혔다. 우회 노선은 국도 35호선 방면 1㎞, 원적교 방면 3㎞다. 시는 주민 불편을 줄이기 위해 국도 35호선 쪽 임시 교차로 설치 방안도 관계 기관과 협의 중이다. 다만 보행자 통행은 가능하다.

용연교는 1983년 준공된 PSC I형 거더교로, 도시계획도로 소로1-2호선 상에 설치돼 있다. 교량 길이는 52m다. 재난 예방을 위해 안전관리가 필요한 제3종 시설물로 분류돼 그동안 매년 두 차례 정기안전점검을 받아왔지만, 눈에 띄는 이상 징후는 확인되지 않았다.

하지만 지난해 ‘시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법’이 개정되면서 정밀안전진단 대상이 준공 30년이 지난 제3종 시설물로 확대됐다. 이에 따라 양산시가 올해 상반기 안전진단 용역을 실시한 결과, 용연교에서는 중대 결함이 확인됐고 지난달 말 안전등급 최하인 E등급 판정을 받았다. 진단 결과 교량 상판을 지지하는 거더 측면과 하부에서 다수의 균열이 발견됐고, 교량 바닥판 하부에서도 균열이 확인됐다. 겉으로는 멀쩡해 보여도 구조적으로는 더 이상 안전을 담보하기 어려운 상태라는 게 시의 설명이다.

양산시는 사안이 시급하다고 보고 우선 차량 통행을 전면 제한한 뒤, 오는 9월 예정된 제2회 추가경정예산안에 용연교 철거 및 재가설을 위한 실시설계 용역비 1억5000만 원을 반영했다. 예산이 확보되면 곧바로 용역에 착수해 약 6개월간 실시설계를 진행하고, 이후 철거와 재가설 공사에 들어가 2028년 말 준공을 목표로 사업을 추진할 계획이다. 총사업비는 설계비를 포함해 약 19억 원으로 예상된다.

양산시 관계자는 “정기점검은 주로 육안 확인 중심이었지만, 이번 정밀안전진단에서 구조적 결함이 확인됐다”며 “시민 안전을 최우선으로 고려해 차량 통행 제한과 함께 철거 후 재가설을 추진하게 됐다”고 말했다.