HD현대중공업 노조 파업 집회 한 장면. 국제신문DB

울산지역 대규모 사업장들이 올해 협상 결렬을 이유로 잇따라 파업 수순에 들어가 긴장감이 높아지고 있다.

16일 지역 노동계에 따르면 국내 조선업계 최대 사업장인 HD현대중공업 노동조합(금속노조 현대중공업지부)은 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 난항으로 지난 14일 중앙노동위원회에 노동 쟁의 조정을 신청했다. 중노위가 노사 양측 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리면 노조는 합법적인 파업을 할 수 있게 된다. 노조는 이달 25∼27일 조합원 대상으로 파업 찬반 투표를 진행할 예정이다.

노사는 지난 6월 2일 상견례를 한 이후 총 15차례 교섭했으나 임단협 타결에 이르지 못했다. 노조는 월 기본급 14만9600원 인상(호봉승급분 별도), 상여금 100% 인상, 영업이익 최소 30% 공정 성과 공유, 휴가비·축하금 등을 통상임금에 산입, 신규 채용 등을 요구한 상태다.

반면 회사 측은 아직 협상안을 제시하지 않았다. 노사는 올해 교섭에서 조선업 호황기를 반영한 기본급 인상 규모와 상여금·성과금 확대 등을 두고 줄다리기할 것으로 예상한다. 노조는 지난해 교섭에선 총 4차례 전면 파업과 11차례 부분 파업을 벌인 끝에 타결했다.

울산버스노동조합도 임금 인상 난항을 이유로 오는 28일 첫차부터 전면 파업을 예고했다. 울산버스노조는 지난 12일 울산지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다. 노조는 사측과 지난 1월 상견례 이후 6차례 교섭을 벌였지만 별다른 성과를 내지 못해 이 같은 결정을 내렸다고 밝혔다.

노조는 조합원 파업 찬반투표는 25일 실시한다. 27일 자정까지 합의가 이뤄지지 않을 경우 28일 오전 첫차부터 버스 운행을 전면 중단한다. 실제 파업에 들어갈 경우 조합원 1752명이 참여하고 시내버스 727대가 운행을 멈출 것으로 예상된다.

노조는 회사에 기본급 9.0% 인상, 정년 만 65세 연장, 식대 인상, 현금 없는 시내버스 등을 요구하고 있다. 특히 813억 원에 달하는 미적립 퇴직금 문제 해결은 핵심 요구사항이다.

이런 가운데 임협 결렬을 이유로 지난 40일 동안 부분파업을 이어왔던 현대자동차 노사가 오는 18일 교섭을 재개하기로 했다. 교섭이 다시 열리면 지난달 8일 15차 교섭 이후 41일 만이다.

노사는 그동안 실무협의 과정에서 입장 차이를 좁히지 못하면서 교섭을 열지 못했고, 노조는 총 44시간 파업했다. 노조는 18일 6시간 파업을 예정했으나, 교섭 재개에 따라 유보하기로 했다.

노사는 교섭 재개 일까지 실무진이 만나 이견 조율 협상을 이어갈 것으로 보인다. 재개된 교섭에서 성과가 없을 경우 노조가 다시 파업할 가능성이 크다. 현대차 노사는 올해 임금 인상뿐만 아니라, 상여금 인상, 과거 노조 활동 과정에서 불법 행위로 해고된 조합원 복직, 정년 연장 등을 두고 갈등을 이어왔다.

지역 노동계 관계자는 “반도체업계의 성과금 규모 확정이후 다른 대기업 노조원들의 눈 높이도 동반 상승해 올해 협상이 순탄치 않을 것”이라며 “다음달 추석 전 타결을 위해 노사가 힘을 모으겠지만 현재 분위기로 봐서는 낙관적이지는 않다”고 전망했다.