- 도시철도 지원 최대 성과
- 대저대교·북항 배후도로 등
- 도로 건설사업도 탄력 받아
- 해양진흥공 출자금 300억 추가
- 민생 직결된 사업 순항 예고

내년 부산 도시철도 노후시설 개선에 처음으로 국비가 지원된다. 부산 만덕3터널과 대저대교 건설 사업도 국비 증액으로 탄력을 받을 것으로 보인다.

	자유한국당 의원 총회 모습. 이용우 기자 ywlee@kookje.co.kr

부산시는 5일 국회 본회의에 상정된 내년도 예산안 가운데 부산시 사업 예산이 상당수 증액된 것으로 파악했다고 밝혔다. 무엇보다 도시철도 노후시설 개선에 국비 187억 원이 반영된 점은 큰 성과로 평가된다. 지금까지 오래된 도시철도 개보수와 관련된 예산은 모두 지방자치단체의 부담이었다. 원안에서는 정부가 한 푼도 반영하지 않았으나 국회 심의를 거쳐 200억 원에 가까운 예산을 확보했다. 부산시는 국비에 시비를 보태 내년 총사업비 526억 원을 들여 오래된 도시철도 전기·신호 설비를 개량할 계획이다. 이 사업에는 오는 2022년까지 총 3110억 원이 투입된다.

시 이준승 교통국장은 “2015년부터 줄기차게 국비를 요구해왔는데 이번에 국비 지원으로 물꼬를 텄다는 점에서 의미가 크다. 앞으로 교통시설특별회계법 개정을 통해 노후 전동차 시설은 물론 신차 교체에도 국비가 확보되도록 노력하겠다”고 말했다.

	5일 국회 본회의장에서 열린 예산안 및 부수법안 처리를 위한 본회의에서 국민의당 권은희 의원 등이 더불어민주당 박홍근 원내수석부대표가 보내 온 세부적인 합의문 문자 메시지를 보고 있다. 이용우 기자

도로 건설사업도 속도를 낸다. 대표적인 사업이 부산 북구 덕천동과 연제구 아시아드주경기장을 연결하는 만덕3터널이다. 2013년부터 2020년까지 진행되는 이 사업은 내년도 정부 반영분이 5억 원에 그쳤으나 예산안 심의에서 84억 원이 추가돼 공사 진행에 속도를 낼 전망이다. 식만~사상 도로인 대저대교 건설 사업은 애초 정부 반영분 23억 원에 10억 원이 추가돼 순항할 전망이다. 이 외에도 ▷을숙도대교~장림고개 도로(정부 반영분 5억 원에 90억 원 추가 증액) ▷문전교차로 지하차도(정부 반영분 5억 원에 25억 원 추가 증액) ▷삼한맨션 앞~과정로 도로(10억 원 증액) ▷화명~양산 광역도로(28억 원 증액) 건설 사업이 국비를 추가로 받는다. 부산진해경제자유구역 북측 진입도로(24억 원)와 북항 재개발 배후도로(50억 원) 예산은 애초 정부 안에서는 빠졌다가 국회 심사 과정에서 살아났다.

노후 공단 재생 사업의 하나로 진행되는 사상공단 재생 사업은 정부 반영분 21억 원에 30억 원이 추가로 확보됐다. 한국해양진흥공사 설립(300억 원), 북구와 강서구 국민체육센터(30억 원) 등도 국비가 증액됐다. 반면 을숙도에 건립되는 국립청소년생태안전체험센터는 정부 안에서 102억 원이 반영됐으나 일부 감액된 것으로 알려졌다.
시 유재기 예산담당관은 “국회 예산안 심의에서 상대적으로 방어를 잘해 도로 건설 등 상당수 사업이 증액된 것으로 분석된다”며 “국비 증액으로 도시철도 노후시설 개량 등 민생과 직결한 사업을 차질 없이 진행할 수 있다”고 설명했다.

이선정 기자 sjlee@kookje.co.kr

부산시 내년도 주요사업 예산안 증액 현황 사업명 정부  반영 국회  반영 중입자가속기 구축 지원 5억 11억 월드시네마스트리트 조성 - 12.5억 2018 동아시아 문화도시 추진 3억 3억 부산진해경제자유구역  북측 진입도로 건설 - 24억 신발 지능형 공장 구축 10억 20억 도시철도 노후시설 개선 지원 - 187억 을숙도대교~장림고개 간 도로 5억 90억 식만~사상 (대저대교) 도로 23억 10억 만덕3터널 5억 84억 사상공단 재생사업 21억 30억 화명~양산 광역도로 - 28억 동김해~식만JCT 광역도로 - 25억 ※단위=원